введите номер(артикул) турбины

Телефон: +7(499) 713-04-90

Почта: info@turboavto.com

заказать звонок

Быстрый подбор турбины

Зачем необходимо турбировать двигатели?


Турбирование – это довольно популярное слово в автомобильном тюнинге и следует более внимательно ознакомится с особенностями подобного процесса. Как показывает практика, значительная часть людей знает только то, что с турбиной двигатель становится мощнее (увеличение составляет около 40 процентов от обычного показателя). Существуют и другие преимущества:
 

  • Снижение выбросов вредных веществ в атмосферу. Это обеспечивается за счёт поступления добавочного воздуха во внутренний объём двигателя. Сжигание топлива происходит в более насыщенной кислородом среде и позволяет добиться меньшего количества остаточных веществ.
  • При равных возможностях достигается экономия топлива в процессе функционирования. Увеличение рабочего объёма приводит к росту потерь, вызванных трением и отдачей тепла. Турбированные двигатели, при малых размерах позволяют снизить подобные показатели. Коэффициент полезного действия увеличивается, в результате более эффективного перевода энергии топлива в мощность.
  • В случае работы в условиях разреженного воздуха, не происходит серьёзной потери мощности. Обычный двигатель не демонстрирует эффективности при увеличении высоты. Турбированное устройство позволяет обеспечить нагнетание воздуха и создать в рабочей зоне оптимальные условия для сгорания топлива. Это позволяет избежать потери мощности.
 

Если обобщить всё сказанное выше, то сильной стороной турбированного двигателя следует назвать увеличенную эффективность преобразования топлива в мощность. Это можно проследить на примере работы классической установки внутреннего сгорания. Устройство «втягивает» воздух внутрь и использует его для обеспечения среды горения впрыскиваемого топлива. Осуществляется преобразование энергии в мощность, а остатки процессов горения выбрасываются в окружающее пространство. Классическая схема предполагает четыре такта работы системы.

Турбированный компрессор позволяет подать дополнительный воздух во внутреннюю зону. Это позволяет придать поршням дополнительное ускорение при «взрыве» топливной смеси. Устройство аналогично воздушному насосу, если рассматривать ключевые моменты его функционирования. Газы раскручивают колесо турбины, а оно, в свою очередь, связано с колесом компрессора. Таким образом, они неразрывно связаны между собой. Под действием сил трения и процесса компрессии, происходит существенное увеличение температуры всасываемого воздуха. Для дальнейшей работы его требуется охладить до приемлемого уровня. Решение этой задачи предполагает применение теплообменника. Он играет роль не только охладителя, но и позволяет выполнить уплотнение воздуха, расширенного из-за высокой температуры. Более продвинутые модели применяют дополнительный вентилятор, что увеличивает КПД всей установки. 

 

Как видно из описания, принцип работы достаточно прост, но реальная ситуация требует осуществления тончайших настроек. Детали должны иметь минимальные отклонения, а также обладать высокой прочность и устойчивостью к износу. В ином случае, срок службы турбированного компрессора снижается. Если отсутствует согласование в работе с двигателем, есть вероятность его повреждения.

При установке турбокомпрессора рекомендуется проведение диагностики турбины. Она позволяет говорить об эффективности работы подобного устройства. В некоторых случаях удаётся выявить ряд проблем, ведущих к необходимости полной замены. 
 

Корзина

Сейчас в вашей корзине

0 товара(ов)

Написать нам

Имя

Телефон

Сообщение

 Ремонт турбин

 и турбокомпрессоров 

 любой сложности 

 Гарантия - 12 месяцев! 

 +7 (499) 713-16-90 

 
Яндекс.Метрика